|
   |
Szczegóły produktu
Grzałki do silnika
Informacje pozwalające na dobranie grzałki odpowiedniej dla danego typu silnika
Typy grzałek
Tutaj znajdziemy tabelę dzięki której po podaniu marki pojazdu, modelu i typu silnika dowiemy się jakiego typu grzałki powinniśmy użyć. Możemy również pobrać dokumentacje techniczną dla danego modelu:
http://www.calix.se/consumer/soka.asp
| Grzałka z płytką dociskową | |
 |
Grzałkę montujemy w istniejącym otworze serwisowym.
Grzałka silnika utrzymana jest na miejscu przez płytę dociskową zestaloną z grzałką - przykręcaną do bloku silnika. Zabezpieczenie przed wyciekiem gwarantuje pierścień lub uszczelka. |
| Grzałka wkręcana | |
 |
Grzałka może zostać zainstalowana w nagwintowanym otworze ? wkręcona jak śruba.
Zabezpieczenie przed wyciekiem gwarantuje pierścionek lub uszczelka. |
| Grzałka zwężona | |
 |
Jeżeli dostęp jest ograniczony, lub gdy mamy do czynienia z wąskim kanałem płynu chłodzącego, może zostać użyta grzałka zwężona. Montowana w otworze serwisowym. Aby ją zainstalować należy przyłożyć grzałkę do otworu i mocnym zdecydowanym ruchem ją uderzyć . Przed montażem grzałkę należy posmarować świeczką woskową. Po zamontowaniu posmarować stosownym środkiem uszczelniającym. |
| Grzałka przepływowa | |
 |
Grzałka jest zainstalowana w najniższej umiejscowionym przewodzie chłodziwa silnika.
Niestety nie jest to uniwersalne rozwiązanie i powinno zostać użyte wyłącznie po konsultacji na naszym doradcą |
| Grzałka typu pałąk | |
 |
Grzałkę tą również montujemy w istniejącym otworze serwisowym.
Grzałka jest utrzymana na miejscu dzięki pałąkowi działającym jako kotwica. Zabezpieczenie przed wyciekiem gwarantuje pierścionek lub uszczelka. |
| Grzałka zewnętrzna | |
 |
Grzałka ta jest odpowiednio wyprofilowana.
Instalowana na zewnętrznej stronie bloku silnika. Ogólnie używa się jej kiedy blok silnika jest z aluminium. |
Tutaj znajdziemy tabelę dzięki której po podaniu marki pojazdu, modelu i typu silnika dowiemy się jakiego typu grzałki powinniśmy użyć. Możemy również pobrać dokumentacje techniczną dla danego modelu:
http://www.calix.se/consumer/soka.asp
Pliki do pobrania
Wykorzystywanie tekstów oraz materiałów graficznych zawartych na stronie bez zgody autorów surowo zabronione!
Copyright © 2007-2012 Eko-Moto Sp. z o.o. (0,03 sec.)
Copyright © 2007-2012 Eko-Moto Sp. z o.o. (0,03 sec.)
Eko-Moto Sp. z o.o. :: ul. Św. Brata Alberta 105/107, 42-224 Częstochowa :: Tel./fax: +48 (034) 365 12 88 ::
NIP 949-17-19-230 :: KRS 0000 178824 :: Sąd Rejonowy w Częstochowie XVII Wydziału Gospodarczego KRS :: Kapitał zakładowy 60.000,- PLN
NIP 949-17-19-230 :: KRS 0000 178824 :: Sąd Rejonowy w Częstochowie XVII Wydziału Gospodarczego KRS :: Kapitał zakładowy 60.000,- PLN
Wykonanie strony: Brewka.pl
Linki [rozwiń »]:
nieruchomości Częstochowa -
producent obuwia damskiego -
dyskopatia -
pizzeria Regensburg
[« zwiń]:
narkomania -
kod: 1904-0556-1211
Pozycjonowanie - polega na takim zooptymalizowaniu strony oraz rozpowszechnieniu jej w sieci, aby ściśle określona i zindetyfikowana grupa docelowa (target group) miała jak najmniej (lub wogóle nie miała) problemów w dotarciu do niej.
Pozycjonowanie - polega na takim zooptymalizowaniu strony oraz rozpowszechnieniu jej w sieci, aby ściśle określona i zindetyfikowana grupa docelowa (target group) miała jak najmniej (lub wogóle nie miała) problemów w dotarciu do niej.